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Die Maus arbeitet an ihrer längsten Sachgeschichte

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«Die Sendung mit der Maus» steht vor dem längsten Sachgeschichten-Projekt in der bisherigen Geschichte des Formats.

Hinter den Kulissen

Die Sachgeschichten-Reihe ist eine Produktion der FlashFilmproduktion Armin Maiwald GmbH und wird im Auftrag des WDR verwirklicht. Die Redaktionsleitung im Namen des WDR hat Joachim Lachmuth.
Der Klassiker unter den informativen Kindersendungen versucht etwas Neues: Wie der WDR mitteilt, beginnt «Die Sendung mit der Maus» ihr bis dato längstes Projekt aus der Rubrik „Sachgeschichten“. Die beliebte WDR-Produktion wird nämlich den Abriss der alten sowie den Bau der neuen Leverkusener Autobahnbrücke begleiten. Dieses Bauprojekt wird von der Redaktion Schritt für Schritt verfolgt – und sich somit voraussichtlich bis ins Jahr 2023 oder darüber hinaus erstrecken.

Zum Auftakt dieser neuen Reihe erklärt Armin Maiwald in der ersten «Sendung mit der Maus» des neuen Jahres, also am Sonntag, dem 3. Januar 2016, um 10.30 Uhr im Ersten respektive um 11.30 Uhr im KiKA, weshalb die Leverkusener Autobahnbrücke überhaupt kaputt ist:

Es liegt an der hohen Auslastung, denn täglich überqueren auf ihr mehr als 140.000 Autos den Rhein. Das rund 50 Jahre alte Bauwerk kann diese Last nicht mehr tragen, weswegen die so zentrale Autobahn A1 einen Neubau benötigt. Auch wenn es der bislang längste «Sendung mit der Maus»-Dreh wird, so ist es nicht die erste extralange Produktion einer „Sachgeschichte“: 2000 gab es bereits den Bau eines Autos zu bestaunen, 1998 den eines Flugzeuges.

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